大型ﾄﾗｯｸのｴﾝｼﾞﾝが
全てﾃﾞｨｰｾﾞﾙである様
に低回転で強いﾄﾙｸを
発するﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝは
四駆に向いている
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝには点火
ﾌﾟﾗｸﾞが無くｴﾝｼﾞﾝの
圧縮が最大になった
所へ燃料を噴射し
自己爆発させている
その圧縮はｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝ
の10倍近い強烈なﾓﾉで
部品に求められる精度
はｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝの比では
無い。
だから必然的に価格は
割高になる
点検・整備の重大さも
ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝより重い
ｵｲﾙ交換の手抜きは
絶対に許されない
それでも燃料代が割安
であるからﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ
は安く付く