ｶﾀﾛｸﾞを見ていて
頭を傾げる四駆用語の
大半はｺﾉ駆動系用語だ
各社共通なのはABSで
ｱﾝﾁﾛｯｸﾌﾞﾚｰｷの事....
ﾀｲﾔのﾛｯｸを防ぎﾌﾞﾚｰｷ
中でもﾊﾝﾄﾞﾙを切れる
LSDとﾃﾞﾌﾛｯｸは後に
ｺｰﾅｰを作って説明する
各社で呼び名がﾊﾞﾗﾊﾞﾗ
なのが主にﾐｯｼｮﾝ系の
電子装備である
走行中にﾀｲﾔが滑り
通常の走行が出来なく
なるとｴﾝｼﾞﾝの出力や
ｵｰﾄﾏ.ﾐｯｼｮﾝの配分率を
制御して走行を可能に
するモノである
ABSやﾃﾞﾌをも同時に
制御するものも有る
同時に制御する項目が
増える程効果は大きい
が価格も高い
ﾅﾝでもｶﾝでも自動化を
すると運転技術は身に
付かない
当然複雑で繊細な機構
だけに故障の不安も
有り万一故障すると
自走不能なんて事も
有り得る