弓型の板バネでﾀｲﾔを
支える方式である
最も古い形式のバネだ
構造が簡単で丈夫
昔は舗装された道は
珍しくヤワなバネでは
壊れる上に高精度の鉄
を精錬する技術も加工
する技術も無かった
だから単純で丈夫な
コノ形式が使われた
弱点は反応の鈍さと
乗り心地の悪さである
改造には板バネを交換
したり抜いたりするが
大雑把な設定しか出来
ない....
だから最近では廃れる
傾向にあるが技術革新
で高い精度の板バネも
作れるようになった
整備の簡単さと丈夫さ
はコノ方式ならではの
強みであり一部の四駆
は今でも採用している