足回りの改造にも色々
有る、単なる強化から
四駆ならではの車高の
ｱｯﾌﾟ....逆にﾛｰﾀﾞｳﾝ。
重要なのは前記の基本
構造から来る性質を
無視しての改造は成り
立たない..と言う事だ
元々のサスの欠点を
補う事ばかり考えても
思い通りに行かない事
が多いのである。
むしろ長所を伸ばす事
長所から欠点を引いて
お釣りが来ればシメタ
ものである
その為にも基本構造の
部分で自分の希望に
合致した車選びをする
事が大事なのである
また性急な改造も禁物
高性能になれば乗り手
に厳しい条件が付く事
も有る、自分の技量に
負えない改造では話に
ならない、まず基本..
何事にも通じる事柄だ